還記得十年前,我和父親在青藏高原自駕。拉薩到珠峰大本營的路很難走,有些橋塌了、路斷了的地方,轎車、小一點的SUV根本沒法通過。那時候不太懂車的我,看到了很多掛著“牛頭標”的四驅越野、SUV車型飛馳而去,“豐田”“普拉多”“漢蘭達”的名字就這樣印在了少年的心里。


后來我們到了樟木口岸,進入了山多路難走的異國尼泊爾,映入眼簾的又是一臺臺豐田轎車,現在回想起來,載我們盤山過水的,正是如今已在國內停產的老花冠。記得司機一邊在顛簸的石子路上駕駛,一邊用不太流利的英語告訴我們:This is a good car, it can drive 20 years(這是一輛好車,它能開20年)。


威蘭達高性能版


距離那次青藏之旅已經過去十年,豐田汽車的可靠性卻牢牢地在我心底扎根。如今豐田在華年銷量已經突破百萬輛,其全新TNGA架構下的各大車型也紛紛亮相。在TNGA架構下打造的全新中型SUV廣汽豐田威蘭達,更是在安全、空間、性能、油耗、智能化等方面給人帶來了不少驚喜。


TNGA-K平臺加持 要安全 廣汽豐田是認真的


作為TNGA架構下的全新車型,威蘭達與全新第四代漢蘭達同在TNGA-K平臺下打造。在高端平臺的加持下,威蘭達采用了高剛性GOA車身,大面積使用超高強度鋼、多個零部件鋁材化,部分鋼材強度可達1180兆帕。


威蘭達全系標配7個安全氣囊


在擁有高剛性GOA車身的同時,威蘭達還全系標配7個安全氣囊、TPWS胎壓監測系統等安全配置;除入門車型外,皆搭載了全新一代Toyota Safety Sense智行安全系統,豐富的主被動安全配置提供周全防護。


要安全,廣汽豐田是認真的。


6月9日,以標準嚴苛著稱的中保研碰撞測試公布了威蘭達的測評成績,威蘭達在車內乘員安全指數、車外行人安全指數、車輛輔助安全指數3大核心安全指數測評中均獲得G(優秀)評級認證。


三種四驅形式 最快零百加速5.92s 打造同級別四驅標桿


如果說安全對于一個家庭來說至關重要,那么對于駕駛員來說,在保障安全基礎上的駕駛體驗與產品性能也不可或缺。

威蘭達高性能版驅動系統


目前威蘭達共有3種動力形式和3種四驅系統。動力形式方面,威蘭達分別有2.0L汽油、2.5L雙擎混動、2.5L插電混動三種選擇,兼具強動力和低油耗。官方數據顯示,威蘭達高性能版綜合最大功率達225kW,實測零百加速5.92s,百公里綜合工況油耗低至1.1L。


除了高性能版,在TNGA架構下的其他威蘭達車型也都表現喜人。其中,2.0L汽油版車型搭載了TNGA 2.0L Dynamic Force發動機+模擬10速Direct Shift-CVT變速箱,熱效率達到40%,綜合工況油耗低至5.7L/100km。2.5L雙擎版車型則采用了豐田第四代THS-II雙擎混動系統,可以實現全速域真混動,系統綜合功率高達163kW(兩驅版160kW),動力性能可媲美3.0L自吸,起步快速且平順,加速有勁。更令人滿意的是,2.5L雙擎版車型百公里綜合工況油耗低至4.6L,一箱油續航最高可達1000km。


此外,威蘭達的四驅系統表現也相當優異,相比于同級別常見的一套適時四驅,威蘭達針對不同車型版本打造了3種不同的四驅系統。他們分別是與同級別常見的適時四驅類似的DTC智能四驅,豐田全新的四驅系統DTV動態矢量四驅和E-FOUR電子四驅。


威蘭達四驅車型


DTV動態矢量四驅系統比適時四驅系統在機械結構上有了一定升級。DTV動態矢量四驅系統根據前后軸和兩個后輪間的動力需求分配動力,最多能夠把整車50%的動力傳遞至有附著力的單側后輪,增加車輛的脫困能力與通過性。


E-FOUR電子四驅系統通過在后橋增加電動機實現了電動四驅的能力,這套系統目前在2.5L雙擎以及高性能版車型中使用。據官方介紹,該系統前后驅動扭矩可實現100:0-20:80分配,讓駕駛員體驗到后驅SUV的駕駛樂趣。依托同級獨有的TRAIL模式,E-FOUR電子四驅系統通過AIM四驅綜合管理系統,能夠讓空轉車輪制動時,驅動扭矩施加至反向車輪,有效分配驅動扭矩至與地面接觸的車輪,從而順暢地幫助車輛從惡劣路面脫困。


同樣是因為新平臺帶來的助力,威蘭達采用了同級罕有的后雙叉臂獨立懸架,優化了減震器和螺旋彈簧,在保持操控性的基礎上,提升了乘員的乘坐舒適性。


在這樣的性能表現上,威蘭達不僅可以在城市的復雜道路中暢行,在惡劣路面也有非常強勁的通過性。消費者不僅可以駕駛著愛車通勤、與家人短途旅行,也可以開啟一場天南海北、說走就走的遠途自駕。


外觀年輕化 空間、科技表現不落人后


除了安全、駕控、動力,威蘭達在設計、空間表現與智能化方面也可圈可點,充分照顧了年輕用戶的需求。


威蘭達


外觀設計上,威蘭達棱角分明,十分大氣,提供單色和雙色車身顏色選擇,單色穩重干練、雙色時尚運動,給不同年齡段的消費者提供不同選擇。


威蘭達內飾


內飾設計上,威蘭達在方向盤、儀表板、車門板、座椅上大面積用軟質材料包裹,提升質感,高性能版搭載的12.3英寸全液晶儀表緊跟時代發展。最值得一提的是10英寸彩色HUD平視顯示系統,該系統可在駕駛過程中將車速、導航等必要信息投影到擋風玻璃前,駕駛者無須低頭即可了如指掌,降低視線移動的負擔,提升行駛安全性。


空間表現上,威蘭達通過2690mm的軸距,加上豐田的空間設計功力,提供了寬敞的乘坐空間。此外,威蘭達還有580L的大容積后備箱、4/6分割放倒后排座椅、雙層雙面干濕兩用后備箱蓋板等人性化設計。


威蘭達配備全新一代Toyota Safety Sense 智行安全系統


雖然豐田是傳統車企,但廣汽豐田威蘭達上的智能配置也很豐富。除了入門級車型,威蘭達皆配備全新一代Toyota Safety Sense 智行安全系統,包括PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統和AHB自動調節遠光燈系統,實現了準L2級自動駕駛性能,讓駕駛員可以享受智能化帶來的舒適駕駛體驗。


高性能版車內還配備了遠程控制空調、智能語音交互、車載微信、智能導航、OTA升級、4G車載高速網絡等智行互聯功能。


值得一提的是,在威蘭達高性能版上還有不少“驚喜配置”,諸如熱泵空調、220V/1500kW的對外供電等技術都有配備。


年銷量破千萬輛 深耕電氣化24年 豐田用品質贏得用戶


如今豐田汽車市值已超2500億美元、全球年銷量近千萬輛,憑借高品質,贏得了千萬消費者的認可。除了燃油車表現優異,作為一家在電動化領域深耕24年的企業,豐田汽車已在全球累計銷售超1800萬輛電氣化車型,其產品、技術穩定性上也有口皆碑。在服務方面,廣汽豐田還提供電池無憂計劃,即日起至2021年12月31日購車,購買威蘭達雙擎版和高性能版的消費者可以享受鎳氫電池組/三元鋰離子動力蓄電池組“不限年限,不限里程”的無憂保障。


根據乘聯會數據顯示,2021年1-5月,廣汽豐田銷量接近35萬輛,在合資品牌中名列前茅。威蘭達上市以來,累計銷量突破11萬輛,其中,四驅車型訂單占比40%,每售出10臺威蘭達就有4臺是四驅車型,雙擎混動中電子四驅占比44%。從數據中不難發現,廣汽豐田的品牌力與威蘭達的產品力都得到了一眾消費者的認可。


如果您想購買一款有個性、可靠、高性價比,還兼具性能與科技感的SUV,那么通過TNGA架構打造的全新產品廣汽豐田威蘭達,值得選擇。


新京報貝殼財經記者 白昊天 編輯 李薇佳 校對 陳荻雁